NB/SH/T 0846-2010 抗磨液压油高压柱塞泵试验法
本标准规定了用高压柱塞泵台架评定抗磨液压油的试验方法。
证据说明：本页内容依据起源标物库内该标准原文整理（标注「〔待核〕」处为 〔原文不清〕），个别数值与现行状态请以标准原页和产品证书为准。
适用范围
本标准规定了用高压柱塞泵台架评定抗磨液压油的试验方法。 1.2 本标准采用国际单位制［SI］单位。 1.3 本标准的应用可能涉及某些有危险性的材料、操作和设备，但并未对与此有关的所有安全问题都提出建议，用户在使用本标准前有责任制定相应的安全和保护措施，并确定相关规章限制的适用性。 不适用范围：现有资料未提供。
方法原理
第 4 章 方法概要：在泵转速为 2400 r/min ±100 r/min、泵出口压力为 34.47 MPa ±0.69 MPa 的条件下，将 300 L 试验油通过柱塞泵台架循环 100 h。试验温度前 60 h 为 71 ℃ ±5 ℃、后 40 h 为 99 ℃ ±5 ℃，以泵件的磨损程度及铜转移和氧化腐蚀情况作为试验结果，来评价抗磨液压油的性能。 第 5 章 意义和用途：主要用于测定高压柱塞泵中的抗磨损性，以及钢-铜摩擦副部件的抗氧化腐蚀性能。过度磨损可能会导致工业液压系统或行走式液压装置发生故障。
主要仪器
基本系统包括设备（参见附录 A 中的图 A.1）： 6.1.1 Denison 高压柱塞泵试验台架一套。Denison P46 高压柱塞泵产品编号：P46 F-02D-103-1101 5D；P48/-05D-###-1N03-1D00。（编号部分 〔原文不清〕，〔待核〕（〔原文不清〕）） 6.1.2 主电机开、停系统。 6.1.3 试验泵转速测量系统。 6.1.4 试验泵压力测量、控制系统。 6.1.5 油箱各点温度测量、控制系统。 6.1.6 外部流量测量、控制系统。 6.1.7 外部过滤系统。 6.1.8 齿轮箱冷却自动控制系统。 6.2 辅助设备和仪器： 6.2.1 低速电机开、停系统。 6.2.2 冷却水系统。 6.2.3 压缩空气系统。 6.2.4 油液清洁度测试仪。 6.2.5 卡尺：规格分别为 0 mm～125 mm、0 mm～50 mm，精度为 0.001 mm。〔原文不清〕） 6.2.6 天平：量程为 0 g～200 g，感量为 0.001 g；量程为 0 kg～5 kg，感量为 0.001 g。〔原文不清〕） 6.2.7 工具：梅花扳手、叉扳手、扭矩扳手等。
试剂与标准物质
溶剂油：符合 GB 1922 中 2 号溶剂油的要求，或相当产品。（原文写作“CB 1922”，〔待核〕（〔原文不清〕），应为 GB 1922） 7.2 石油醚：60 ℃～90 ℃。 7.3 工业闭式齿轮油：L-CKD 20 齿轮油，符合 GB/T 5903 标准的要求。〔原文不清〕） 7.4 校机油：Shell Turbo T46，产品编号为 65603。 警告：所用材料的使用应遵守安全规程。 试验油：10.1 准备试验油约 600 L；10.2 试验油应能代表参试油品的性质，每次从中抽取出用于试验的部分也应能代表试验油。
关键条件
试验运行条件见表 1、表 2（原文表格 〔原文不清〕严重残缺，以下为可辨识内容，其余〔待核〕（〔原文不清〕））。 表 1 磨合条件（原文残缺，〔待核〕（〔原文不清〕）） | 试验程序 | 时间/min | 试验温度/℃ | 柱塞泵入口压力/MPa | 柱塞泵出口压力/MPa | |---|---|---|---|---| | 磨合程序 I | 15 | <71 | 0.86 ±0.07 | 10.34 ±0.14 | | 磨合程序 II | 35 | 现有资料未提供 | 0.80 ±0.07 | 24.1 ±0.14 | 表 2 试验条件（原文残缺，〔待核〕（〔原文不清〕）） | 参数 | 试验程序 1 | 试验程序 2 | |---|---|---| | 转速/(r/min) | 2400 ±100 | 2400 ±100 | | 试验泵入口压力/MPa | 0.86 ±0.07 | 0.86 ±0.07 | | 试验泵出口压力/MPa | 34.47 ±0.69 | 34.47 ±0.69 | | 液压马达内漏压力/MPa | 0.34 ±0.03 | 0.34 ±0.03 | | 试验泵内漏压力/MPa | 0.34 ±0.03 | 0.34 ±0.03 | | 试验泵入口温度/℃ | 71 ±5 | 99 ±5 | | 油箱温度/℃ | 74 ±5 | 102 ±5 | | 主换热器入口温度/℃ | 71 ±5 | 99 ±5 | | 液压马达入口温度/℃ | <116 | <127 | | 液压马达内漏温度/℃ | <124 | 现有资料未提供 | | 柱塞泵内漏温度/℃ | 124 | 现有资料未提供 | | 齿轮箱油温/℃ | 88 ±5 | 现有资料未提供 | | 系统水温/℃ | ×40（〔待核〕（〔原文不清〕）） | 现有资料未提供 | | 主换热器出口水温/℃ | 6b ±5（〔待核〕（〔原文不清〕）） | 现有资料未提供 | | 换热器出口水温/℃ | 6b ±5（〔待核〕（〔原文不清〕）） | 现有资料未提供 | | 调压阀出口流量/(L/min) | 37.85 ±7.57 | 10.28 ±7.51 | | 马达循环流量/(L/min) | 180.25 ±18.93 | 89.25 ±18.93 | | 马达内漏流量/(L/min) | 115.14 ±11.36 | 15.14 ±11.36 | | 柱塞泵内漏流量/(L/min) | 11.36 ±7.57 | 11.36 ±1.57 | | 调压阀内漏流量/(L/min) | 3.79 ±1.89 | 3.79 ±1.89 | | 主电机电流/A | 320 | 320 | | 齿轮油泵电机电流/A | 1.3 | 1.3 | 12.3.1 按试验程序 1，运转 60 h。 12.3.2 按试验程序 2，运转 40 h。 12.3.3 试验条件见表 2。 12.3.4 试验记录。
计算与结果
试验结果判定： 14.1 将试验后的试验件表面磨损情况及铜转移和氧化腐蚀情况与以前的校机油试验结果进行比对（见图，原文残缺，〔待核〕（〔原文不清〕））。 14.2 试验结果的描述： 14.2.1 配油盘：全盘圆形磨光，有约 30% 面积的圆形轻微擦伤，有约 30% 面积的涂抹、着色，有轻微的气蚀点。〔原文不清〕） 14.2.2 衬盘：现有资料未提供（〔原文不清〕残缺，〔待核〕（〔原文不清〕）） 14.2.3 滑盘：圆形磨光，有约 30% 面积圆形铜转移、着色。 14.2.4 柱塞：柱塞有面积轻微擦伤。〔原文不清〕） 14.2.5 滑靴：滑靴有约 50% 面积的随机圆形涂抹和擦伤。 14.3 通过比对判定试验： 14.3.1 比对结果优于校机油试验结果为通过。 14.3.2 比对结果等同于校机油试验结果为卡边通过。 14.3.3 比对结果劣于校机油试验结果为不通过。 14.3.4 任何泵件试验后比对结果劣于校机油试验结果，均视为不通过。 计算公式：现有资料未提供。
引用文件
GB 1922 油漆及清洗用溶剂油（原文写作“CB 1922”，〔待核〕（〔原文不清〕）） GB/T 5903 工业闭式齿轮油 GB/T 14039 液压传动 油液 固体颗粒污染等级代号（GB/T 14039—2002 ISO 4406:1999，MOD） GB/T 17489 液压颗粒污染分析 从工作系统管路中提取液样（GB/T 17489—1998 IDT ISO 4021:1992） GB/T 18854 液压传动 液体自动颗粒计数器的校准（GB/T 18854—2002 ISO 11171:1999，MOD）
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