NB/SH/T 0856-2013 农用柴油机油高温清净性评定法

本标准规定了用单缸柴油机对农用柴油机油性能进行评价的方法。

证据说明:本页内容依据起源标物库内该标准原文整理(标注「〔待核〕」处为 〔原文不清〕),个别数值与现行状态请以标准原页和产品证书为准。

适用范围

本标准规定了用单缸柴油机对农用柴油机油性能进行评价的方法。通过测定活塞沉积物的生成倾向等评价农用柴油机油的高温清净性能。 1.2 用于农用柴油机油规格的建立和农用柴油机油的开发及相关需要。 1.3 本标准涉及某些有危险性的材料、设备和操作,但未对与其使用相关的所有安全问题都提出建议。用户在使用本标准之前有责任建立适当的安全和防护措施,并确定相关规章限制的适用性。 不适用范围:现有资料未提供。

方法原理

方法概要:试验发动机为规定的发动机。每次试验前,将发动机的做功部分严格按方法规定进行解体并用溶剂油清洗,并安装新的活塞、活塞环和气缸套。试验系统应具备控制转速、负荷和各种试验条件的辅助设备,发动机的进气系统应装有空气过滤、湿度调节和加热等配套装置。用试验油作为发动机润滑剂,在已标定过的发动机中,在规定的试验条件下,连续运转 100 h。在每次试验之前和每次试验之后要使用专门的试验程序。试验结束后拆解发动机,评价活塞沉积物的性质和数量,检查活塞环粘结状况,测量并计算活塞环与气缸套的磨损量。 注:原文“4 方法椰”为 〔原文不清〕,应为“方法概要”;“气血套”应为“气缸套”(〔待核〕 〔原文不清〕)。

主要仪器

环境: 5.1.1 机操作和安装区域:保持周围空气清洁、无粉尘。 5.1.2 测量区域:应保持测量区域的温度在 10 ℃~25 ℃〔原文不清〕),如果环境温度不在这个范围内,要保持在…之间,这样零件的测量数据具有较好的重复性。测量区域的空气相对湿度应保证在 45% 范围内。 5.1.3 评分区域:满足柴油机活塞清净性评分方法的规定。 5.1.4 清洗区域:不作具体规定。因为清洗试验件时会使用大量的溶剂,故清洗区域要有通风设备和安全…(原文残缺,〔待核〕(〔原文不清〕))。 5.2 试验发动机:山东华源莱动内燃机有限公司生产的 1105 型直喷式、单缸、卧式、水冷柴油机。缸径 105 mm,排气量 0.996 L(原文“105hom”〔待核〕(〔原文不清〕))。 5.3 辅助设备: 5.3.1 进气系统:由湿度箱、压力控制阀、风机、热电偶、管线等组成。应保证进入气缸空气的湿度、温度和压力在规定范围内。 5.3.2 排气系统:由排气背压控制阀、热电偶、管线等组成。应保证排气背压绝对压力在 99.8 kPa~102.8 kPa。 5.3.3 冷却系统:由…、流量计、液位观察窗、管线等组成。此系统要保证冷却液出口温度控制在 85 ℃±2 ℃。注意观察液位观察窗,若发现系统中出现气泡,应停机检查。 5.3.4 发动机启动系统:启动电源组…。应保证发动机正常启动,并保证当发动机转速达到 750 r/min 时启动电机与发动机…(原文残缺,〔待核〕(〔原文不清〕))。 5.3.5 燃油系统:由燃油泵、油耗仪、溢流阀、浮子箱、电磁阀、热交换器、喷射泵、喷油嘴、耐压管线等组成。应保证燃油以一定的温度、压力进入燃烧室。 5.3.6 发动机润滑系统:由机油泵、换热器、机油滤清器、机油管线等组成,系统流程见图1。应保证机油压力在 147 kPa~539 kPa 范围内。 5.3.7 测功机:用测功机或适当的测定负荷的装置控制发动机负荷和转速。 5.3.8 曲轴箱漏气量测量仪:用一台移动式的带有油气分离器和调压阀的气体流量测量仪测量发动机窜气。测量时用胶管将其连接到曲轴箱呼吸器的出口处。 5.3.9 其他辅助设备:各种热电偶、压力传感器。 5.3.9.1 热电偶:采用能满足试验方法要求精度的热电偶,热电偶头部应位于被测介质中央,具体位置如下: a)测量进气温度的热电偶装在距气缸盖 100 mm~110 mm 处; b)测量排气温度的热电偶装在距气缸盖 100 mm 处; c)测量冷却液出口温度的热电偶装在气缸盖出口弯管的弯头处; d)测量机油温度的热电偶装在机油滤清器后 50 mm 处。 5.3.9.2 压力传感器:具体安装位置如下: a)进气压力在离气缸盖 185 mm 处测量; b)排气压力在离气缸盖 75 mm 处测量; c)机油压力在机油分配器后测量; d)燃油压力在燃油滤清器出口处测量; e)曲轴箱真空度在曲轴箱侧盖板上测量。 5.4 柴油机活塞评价设备: 5.4.1 柴油机活塞评分照明灯:双球面形荧光灯,20 W 冷白色。 5.4.2 柴油机油活塞评分箱:用胶合板制成,尺寸 1200 mm×775 mm×648 mm。

试剂与标准物质

冷却液:加有防锈剂的蒸馏水或软化水。 6.2 试验燃油:试验燃油为高硫柴油,技术规格见附录A中表A.1。 6.3 参比油:参比油的技术要求见附录B。 6.4 试验油:每次试验约需 10 L 试验油。 6.4.1 试验油样品应能代表试验油的配方且未被污染。 6.5 发动机清洗剂:符合 GB 1922 要求的 2 号溶剂油。 6.6 石油醚:符合 GB/T 15894 要求。 附录A(规范性附录)试验燃油规格(表A.1):检测项目含硫含量、10%蒸余物残炭、灰分、铜片腐蚀、水分、运动黏度、闪点、浊点、十六烷值、密度(20℃)等;具体指标数值原文 〔原文不清〕严重残缺,〔待核〕(〔原文不清〕)。 附录B(规范性附录)参比油具体要求和性质: B.1 参比油为农用柴油机油高温清净性评定法专用标机润滑油,标定试验结果见表B.1。 表B.1:油品为“农用柴油机油高温清净性评定法专用标机润滑油”,总加权评分平均值 789.1;标准偏差(SD)现有资料未提供。 B.2 参比油实测性质(表B.2):运动黏度(100℃)11.3 mm²/s、黏度指数 130、钙含量、硫含量、锌含量、氮含量、最大无卡咬负荷 PB、磨斑直径、泡沫倾向性/泡沫稳定性、闪点(开口)、硫酸盐灰分 0.356%、水分、机械杂质等;部分数值 〔原文不清〕残缺,〔待核〕(〔原文不清〕)。

关键条件

试验时间:连续运转 100 h(4 方法概要、9.7.3)。 磨合试验规范(表4): | 步骤 | 转速/(r/min) | 扭矩/(N·m) | 时间/min | 累计时间/min | |---|---|---|---|---| | 1 | 1000 | 0 | 30 | 30 | | 2 | 1800 | 0 | 30 | 60 | | 3 | 2200 | 12 | 30 | 90 | | 4 | 2200 | 24 | 60 | 150 | | 5 | 2200 | 32 | 60 | 210 | | 6 | 2200 | 42 | 60 | 270 | | 7 | 2200 | 20 | 30 | 300 | | 8 | 1800 | 0 | 30 | 330 | | 9 | 1000 | 0 | 30 | 360 | 注:完成步骤1后,合上进气、机油加热开关;完成步骤5后,断开进气、机油加热开关。 发动机降温程序(表3): | 步骤 | 转速/(r/min) | 时间/min | 累计时间/min | |---|---|---|---| | 1 | 2200 | 10 | 10 | | 2 | 2200 | 10 | 20 | | 3 | 1800 | 5 | 25 | | 4 | 1000 | 5 | 30 | 注:原文表3 〔原文不清〕数值残缺(“36.0”“12.0”等),上表为按累计时间推断整理,〔待核〕(〔原文不清〕)。 试验条件记录表(附录C 表C.1)规定指标(部分): 机油温度 90 ℃±2 ℃ 进气温度 45 ℃±2 ℃ 排气温度 小于 510 ℃ 冷却液进口温度 实测 冷却液出口温度 85 ℃±2 ℃ 测功机出口温度 实测 燃油温度 实测 燃油流量 实测 冷却液流量 实测 燃油压力 实测 机油压力 147 kPa~539 kPa 排气背压 99.8 kPa~102.8 kPa 曲轴箱真空度 实测 进气压力 99.8 kPa±2 kPa 扭矩 42 N·m±2 N·m 转速 2200 r/min±10 r/min 油底壳机油温度 90 ℃±2 ℃ 进气湿度 18.0 g/kg±1.7 g/kg 空燃比 实测 9.2 启动程序:启动发动机,合上进气、机油加热开关,进行升温加热,机油温度达到 90 ℃,转速达到 2200 r/min;升温时间不计入正式试验时间内。 9.3 发动机停机程序:每次停机前使发动机在怠速工况下运行 10 min,然后切断燃油。停机时间不计入试验时间。记录每次停机时间和原因。 9.8 定期测量:每小时应记录一次试验参数(记录表格参见附录C表C.1);每 10 h 测量发动机曲轴箱窜气量(记录表格参见附录D表D.1)。

计算与结果

定性:活塞沉积物类型(积炭、漆膜)按 10.2.1 描述分级;漆膜按颜色分六级(黑、深棕、棕、浅棕、变色、干净)。 定量计算公式(10.2.3): 特定区域评分 = 沉积物面积百分数 × 沉积物苛刻性系数 (1) 特定区域加权评分 = 区域评分总和 × 特定区域加权系数 (2) 活塞总加权评分 = 特定区域加权评分的总和 (3) 沉积物苛刻性系数(10.2.2): 积炭:重炭 1.00;中炭 0.50;轻炭 0.25。 漆膜:黑色 0.100;深棕 0.075;棕色 0.050;浅棕 0.025;浅黄 0.010;本色 0.000。 沉积物面积百分数以整数计;计算特定区域加权评分时只保留小数点后一位。 参比油标定合格指标:总加权评分平均值 789.1(表B.1);标准偏差(SD)现有资料未提供。

引用文件

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