SH/T 0075-1991 CC级柴油机油高温清净性评定法(1135C₂法)

适用范围:本标准规定了用增压1135单缸柴油机评定油品的步骤、运转工况、试验条件以及对设备的安装、操作细则等;

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适用范围

适用范围:本标准规定了用增压1135单缸柴油机评定油品的步骤、运转工况、试验条件以及对设备的安装、操作细则等;适用于评定 CC 级柴油机油的高温清净性。 不适用:现有资料未提供。

主要仪器

设备:增压1135单缸油料试验机,型号 YS 1135-1,主要性能及参数: 型式:单缸立式外气源增压 缸径:135 mm 活塞行程:140 mm 额定功率:29.4 kW 定额转速:1500 r/min 平均有效压力:1176.8 kPa 活塞平均速度:7 m/s 活塞排量:2 L 强化系数:42 起动方式:电起动 增压压力:196.1 kPa 燃油耗率:<258.3 g/kW·h(原文为“岁kW-h”,〔待核〕(〔原文不清〕)) 仪器、仪表: a. 测功器 b. 台秤(50kg) c. 天平(2000g) d. 喷油嘴试验台 e. 喷油泵试验台 f. 油耗转速自动测试仪 g. 量缸表、千分尺、厚薄规 h. 进气系统的稳压、压力测量及自动控制装置,见图A1 i. 进气温度的测量及自动控制装置,见图A2 j. 冷却水温度的测量及自动控制装置,见图A3 k. 燃料耗量的测量系统,见图A4 l. 发动机转速的测量及遥控系统,见图A5 m. 发动机负荷的测量及遥控系统,见图A6 n. 排气稳压、背压的测量、控制及排温的测量、排气背压阀结构,见图A7.1、图A7.2 o. 曲轴箱真空度的控制、测量及呼吸器装置,见图A8.1、图A8.2 附录B10:本方法中所列的仪表型号不能达到完全一致时,可自行选择,但所选用的仪表必须保证控制好用、测量准确。

试剂与标准物质

燃料:含硫量为 0.4%±0.02%,其余各指标均应符合 GB 252 规定的 -10 号轻柴油。 溶剂油:符合 GB 1922 中的 NY260。 砂纸:印-100 号(〔待核〕(〔原文不清〕),原文为“印一100号”)。 试样:25 吨(原文为“25吨”,疑为“25 kg”之误,〔待核〕(〔原文不清〕))。 参比油:每做 10 次试验或一年应用统一规定的参比油校验发动机;参比油及试验结果见表4(活塞清净性一环槽积炭充满度 20-45%,沉积物加权总评分 122-195 分)。

关键条件

试验条件(5.2.3): 功率:22 kW 转速:1500±10 r/min 进气压力:137±2 kPa 进气温度:80±2 ℃ 冷却水出口温度:70±2 ℃ 冷却水进出口温差:6±1 ℃(原文为“611”,〔待核〕(〔原文不清〕)) 冷却介质:水 曲轴箱真空度:100~500 Pa 机油温度:85±2 ℃ 排气温度:480±50 ℃ 排气背压:4±1.3 kPa 机油压力:245~294 kPa 曲轴箱机油加入量:7.5 kg 燃料含硫量:0.4±0.02% 燃料耗率:238±6 g/kW·h 运转时间:100 h 说明:上述进气压力是指绝对压力,排气背压是指在标准大气压下的背压。对于大气压不在 100.0~101.3 kPa 的地区,必须补上所在地区与标准大气压的差值,排气背压也相应补加。 走合运转规范见表1;升温运转规范见表2;降负荷降温规范见表3(原文表格 〔原文不清〕严重残缺,具体数值〔待核〕(〔原文不清〕))。

计算与结果

清净性:参照 SH/T 0031 按本标准附录D《活塞清净性评分表》评分,报告试验结果。 计算机油消耗率:单级油消耗率应小于 2.0 g/kW·h,多级油消耗率应小于 4.0 g/kW·h,否则试验无效。 附录D 活塞清净性评分表(补充件):试验油、机号、试验方法号、年 月 日;沉积物类型(积炭:重炭、中炭、轻炭;漆膜:黑色、深棕、棕色、浅棕、黄色);沉积物系数;环槽、环台等区域面积%、评分;区域公平分、区域加重系数、区域加重评分、总的加权评分(分)、一环槽积炭充满度(%);评分者。原文表格 〔原文不清〕严重残缺,具体系数与区域数值〔待核〕(〔原文不清〕)。

引用文件

GB 252 轻柴油 GB 1922 溶剂油 SH/T 0031 柴油机活塞清净性评分方法 原石油工业部部标准 SY 2625-82《增压柴油机油高温清净性评定法(1135单缸评定法)135-C法、135-D法》(其中的 135-C 法自本标准实施之日起作废)

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核验说明

〔待核〕和〔原文不清〕标明仍需核对标准原文的具体位置,并不表示已经核实。请勿将这些数值或步骤直接用于作业依据。